投稿者
 メール
  題名 ※管理者の承認後に掲載されます。
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ]


2017年秋季写真展、開催します!

 投稿者:淡路島の電車小僧(管理人)  投稿日:2017年11月 4日(土)23時10分3秒
返信・引用 編集済
  来る11月19日(日)から12月3日(日)まで、神戸電鉄・北神急行谷上駅1Fのドームギャラリーにて、
写真展-「ミュージアムトレイン」の素敵な仲間たち-を開催いたします。

ご存じの通り、神戸電鉄では粟生線活性化の一環として、2013年3月より6000系一編成の
車内広告枠32点を額縁風にアレンジ、沿線写真・絵画等を展示する「ミュージアムトレイン」を
運行しています。
2016年5月からは同社のご協力を賜り、ファンの方々から沿線写真の募集を開始し、
車両毎にテーマを設けたギャラリー展を実施する事で、作品展を通じたファン同士の
交流や、粟生線をはじめとした沿線内外への情報発信を図っています。

本写真展は、趣旨に賛同下さったファンの視点が捉えた「四季折々の神鉄沿線」をテーマとし、
表情豊かな沿線の魅力を、14名のメッセージとともに皆さまへご紹介してまいります。

開催まで残り半月程となり、メンバー一同力を合わせ、最後の追い込みに入っています。
写真展の準備状況や追加情報等は、弊ページの別館で逐次お伝えしてまいりますので、
是非チェックを!

たくさんの方々のご来場を、心よりお待ち申し上げております!(^-^)

http://welcomeshinyu.web.fc2.com/

 

進むリニューアル工事車

 投稿者:(目標)健康  投稿日:2017年11月 3日(金)13時04分55秒
返信・引用
  こんにちは
前の記事で大阪環状線で最後まで走っていた103系の京都鉄道博物館にて展示する日は
11月3日~11月6日まででした。(常設展示の103系を除く)訂正してお詫び申し上げます。

阪急では7000系のリニューアル工事とVVVF化が進んでおり、今年では
7015Fと7022Fの2編成が工事を受け、営業運転に入っています。
VVVF化された7000系はチョッパ制御の7000系よりもかなり静かでした。
原型の7000系がかなり少なくなっていっている状況です。
今後もリニューアル工事が進んでいくと思われます。
 
    (淡路島の電車小僧) ご投稿ありがとうございます。
103系の低運転台と高運転台、個人の好みが分かれるところですね。
阪急でも7000系のVVVF化と1000系の増備は、急ピッチで進んでおり
世代交代を実感します。
 

どっち派?

 投稿者:(目標)健康  投稿日:2017年11月 2日(木)21時39分51秒
返信・引用
  こんばんは
103系の動きが気になるところですが、
103系は大きく分けて低運転台と高運転台に分かれます。
11月3日~6日まで京都鉄道博物館で
大阪環状線で最後まで活躍していた103系が展示されますが、
こちらは高運転台です。(常設展示の103系は低運転台)
私は高運転台の方がすっきりしていてかっこいいのですが
こればかりは意見が分かれるところです。
参考までに画像を添付します。
 

先日のトレインフェスティバルで・・・

 投稿者:いーちゃん  投稿日:2017年10月17日(火)23時39分36秒
返信・引用
  こんばんは。
先日、神鉄トレインフェスティバルが開催されましたね。僕も最後の方によってみました。車庫内では6504Fを間近で撮影できたんですが、レアな行き先表示を見ることができました。それが『特急 小野』と『準急 田尾寺』です。準急田尾寺の表示は、他の車両でも見たことがあったんですが、最新車両に特急表示が準備されていたことにびっくりでした。
 
    (淡路島の電車小僧) いーちゃんさん、ご投稿ありがとうございます。
粟生線全通65周年記念のヘッドマークが付いた6500系は、今年のトレフェスの
目玉でもありました。普段目にする事のない行先表示は、イベントならではの
楽しみでもありますね。
 

ちょいと出雲へ一畑へ

 投稿者:(目標)健康  投稿日:2017年10月 8日(日)19時32分34秒
返信・引用
  少し出費して出雲市へ行ってきました。ただ秋なのかと思うくらい暑い・・・
時間の関係であまり長くはいませんでしたが、
一畑電車2100系(元京王5000系:初代)を大津町で、出雲市で381系唯一の定期特急となった
特急やくもを撮ってきました。
本来私が行ったこの日は一畑電車7000系が運用予定でしたが
運用変更で2100系の京王時代のカラーの車両が運用についていました。
やはり2100系は京王時代のカラーが一番似合っていると思いました。
381系は岡山から出雲市を往復で使い、急カーブで車体を大きく傾けて走るのは
やはり見ごたえがありました。

どちらももう古豪となった車両ですが、1日も長く活躍してほしいものです。

 
    (淡路島の電車小僧) ご投稿ありがとうございます。
一畑2100系も381系も、今のうちにじっくりと味わっていたい車両ですね。
今も運転体験に活躍中のデハニ50形も、捨てかたい存在です。
 

押部谷の秋

 投稿者:西明石K  投稿日:2017年 9月29日(金)16時28分45秒
返信・引用
  管理人さんご無沙汰しております。おかわりございませんか?酷暑も過ぎ、季節は秋へと・・・
栄-木幡の曼殊沙華と電車で頑張ってみました。このあたりは、昼間1時間に2本と寂しいダイヤになりました。秋の田園風景の中を行く電車を見ているとホットします。
 
    (淡路島の電車小僧) 西明石のKさん、こんばんは。
秋らしいヒガンバナの写真、ありがとうございます。名前の通りのお彼岸が旬で
あっという間に盛りを過ぎてしまいますので、撮影タイミングには気を使いますね。
長閑な粟生線の一日が、伝わってくるようです。
 

パーミル会6503F

 投稿者:淡路島の電車小僧(管理人)  投稿日:2017年 9月21日(木)00時13分21秒
返信・引用
  3両編成で初のお披露目となった、6503Fのパーミル会ヘッドマーク。

掲出開始から半月が経ち、山男の証もすっかり定着してきたようです。
公園都市線を含む全線で、姿を見かける機会があるのも嬉しい限りです。

来月からは、粟生線全通65周年のヘッドマークも登場予定。
こちらも楽しみですね。

http://www.aosen-kasseika.jp/release/170914.pdf

http://www.k3.dion.ne.jp/~shinyu/

 

阪堺電車もヘッドマーク

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 9月17日(日)18時07分14秒
返信・引用
  淡路島の電車小僧さん、こんばんは台風も中々やって来ませんね。神鉄はヘッドマークトレインが好きですね。昨日お天気も雨模様の中でしたが、久しぶりに旧型モ161を撮影できるので出かけました。神鉄には及びませんが天神ノ森ー東玉出間には22.2‰という勾配標がありました。またモ355には祝世界文化遺産・モ504には501型還暦のヘッドマークがついていました。阪堺もヘッドマークが好きですね。  
    (淡路島の電車小僧) EF5861さん、こんばんは。
幸いこちらでは、あまり台風の影響もなく、ホッとしています。
阪堺さん、最近はすっかりご無沙汰しちゃってますが、写真を拝見して久しぶりに
足を延ばしてみたくなりました。
神鉄では現在掲出中のパーミル会に加え、10月からは粟生線全通65周年、さらに
10月下旬からはジョイフル有馬と、この秋はヘッドマーク祭りの様相ですね。
 

HAPPY TRAIN☆ヘッドマーク復活

 投稿者:淡路島の電車小僧(管理人)  投稿日:2017年 9月11日(月)23時02分8秒
返信・引用
  それは、去る8月25日の「納涼恐怖体験列車」のイベント終了後の事でした。
真っ暗闇の中から、突如姿を現したのは…!!Σ(゚Д゚)

何故かヘッドマークのないまま、通常運用に復帰していたHAPPY TRAIN☆。
これはもしかして、恐怖体験の続きなんだろうか!?

…と思っていたら、この週末には無事、元の姿に復帰していました。(^-^;)

ヘッドマークなしの姿も珍しかったけど、やはり「HAPPY TRAIN☆」には
いつもの愛らしい顔が似合ってますね。

恐怖体験列車の怖い顔のしんちゃんも、すっかり元の姿に戻っていました♪

http://www.k3.dion.ne.jp/~shinyu/

 

時代の波

 投稿者:(目標)健康  投稿日:2017年 9月10日(日)19時24分19秒
返信・引用
  こんばんは。
関西エリアで活躍していた103系も225系や323系の導入などで、
既に阪和線から撤退。大阪環状線でも10月3日限りで撤退することが報道されています。
画像は奈良線で活躍する103系ですが、201系がもし転属ということになると
そう長くはないと思われます。
奈良線や大和路線を走る103系には1日も長い活躍をこれからも続けてほしいところです。
 
    (淡路島の電車小僧) こんばんは。ご投稿ありがとうございます。
大阪環状線の103系も、いよいよ見納めですね。
かつての旧型国電を淘汰していった彼らが、今度は追われる立場になっている事に
時の流れを改めて感じます。
貴重になりつつある、独特のモータ音も今のうちに味わっておきたいですね。
 

/137