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1年ぶりの神鉄撮影

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 7月17日(月)22時05分45秒
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  淡路島の電車小僧さん お久しぶりです。神鉄撮影の機会は本当に少ないです。
1年ぶりに神鉄を撮影しました。案内はいつもの西明石のKさんです。今年の目玉は藍那に出来た電留線に伴い新しくできた中途半端な回送電車でした。
道中夕方に夕立に合いましたが葉多付近では晴れ間が戻り右上にかすかに虹も見えました。
 
    (淡路島の電車小僧) EF5861さん、ご無沙汰しています。
遠いところ、わざわざありがとうございました。雨上がりのレインボーは、
十数年前に私も偶然、やはり同じ葉多で経験した事があります。
地平線に伸びる七色の架け橋を見た時には、本当に感動ものでした。
 

有馬温泉行

 投稿者:西明石K  投稿日:2017年 7月17日(月)07時06分52秒
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  暑い夏が続きますが、おかわりございませんか。7月16日に神鉄の撮影会をOB4名で三田本町から有馬温泉・藍那経由粟生まで一日神鉄三昧でした。
朝の有馬温泉への送り込みの電車、花山駅西。整備された藍那駅西の線路。工事の進む新名神高速の下を走る3000系、二郎駅。
 
    (淡路島の電車小僧) 西明石ののさん、こんばんは。
猛暑の中、沿線へお越し下さりありがとうございます。
当日は私も所要で粟生線沿線へ出かけておりましたが、沿線でも若いファンの方々が
一生懸命カメラを構えておられました。
今週も暑くなりそうですね。ご自愛くださいませ。
 

雨の西鈴蘭台駅

 投稿者:西明石K  投稿日:2017年 7月 5日(水)06時10分33秒
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  淡路品の電車小僧さん、おかわりございませんか。台風3号の接近で雨の激しくなった西鈴蘭台駅を行き交う小野行き普通電車と新開地行き準急。新開地行きには、鈴蘭台まで車掌さんが乗車していました。  
    (淡路島の電車小僧) 西明石のKさん、こんばんは。こちらこそご無沙汰です。
ここしばらく、本格的な梅雨空が続いておりますね。神戸では台風の影響は
少なかったようですが、九州地方の大雨は気がかりです。
沿線では乗務員教習の一環で、車掌業務の見習が続いています。ワンマン化されて
久しいですが、車掌さんのいる電車にはやはり安心感がありますね。
 

アップのお知らせ!

 投稿者:RREメール  投稿日:2017年 6月16日(金)17時42分55秒
返信・引用
  淡路島の電車小僧さん 今晩は!
弊サイトは本日、今年3回目の更新を行いました。これで通算100回目の
更新となり、よくぞここまで続いたものです。
今回のアップは、
・開業遅れの悲運のスカイライナー -「京成電鉄・AE車」
・坊ちゃんの舞台を駆ける路面電車 -「伊予鉄・松山市内線・75年8月」
・10方面へ伸びる北関東最大の要衝 -「国鉄・高崎線・高崎駅」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (淡路島の電車小僧) RREさん、こんばんは。
ご案内いただきました新作、拝見させていただきました。
伊予鉄道松山市内線の姿は少し前まで、あまり変わっていない印象でしたが
新車の導入に加え、最近は急速に単色化が進んできているようですね。
数年前の出張の折、久々に乗車する機会に恵まれましたが、個人的にはやはり
街並みに似合う、ツートンの旧型車がいいですね。
 

青い空・緑の田園

 投稿者:西明石K  投稿日:2017年 5月27日(土)06時17分58秒
返信・引用
  栄ー木幡をのんびり走る神鉄電車。後ろに広がる大きな桜が丘・木津の住宅地、手前の明石川に沿って残る田園地帯に伸びる粟生線、風景によく似合う神鉄電車です。  
    (淡路島の電車小僧) 西明石のKさん、こんばんは。
粟生線の田園風景、ありがとうございます。
初夏の訪れを連想させる、清々しい風景ですね。
 

茶坊主!

 投稿者:ふじやん  投稿日:2017年 5月19日(金)00時03分55秒
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  こんにちは、ごぶさたしています、ふじやんです。

私は模型鉄なんです。最近では3000系や、鉄道コレクションでの
1300系などラインナップされておりますが、
やはり、私の中の神鉄大好き!っていえば、300形と
デキや、ホッパーなど!

やはり、幼少時代に、鈴蘭台プラザあたりからず~っと眺めていましたから、
このデキなどの工臨車両達が欲しかったんですが、
こんなの売っていませんからね?

ないなら作ってしまえ!ってことで、試行錯誤しながら作ってみました!
神鉄の工臨車両、ホッパー車です!

種車にはホキ800を使い、阪急マルーンで塗装をし、
筆塗りをして敢えてムラをだしてみました。
デキは、同じのがないので、東武鉄道EDを「これは神鉄デキや!」と、
思い込むことにしました?

また、そのうち、300形にもチャレンジしてみたいなあと思っています。

画像は、鈴蘭台車庫風味のジオラマに飾って、さらに1350達と
並べてみました!
なかなかリアルやなと自画自賛しています。
 
    (淡路島の電車小僧) ふじやんさん、こんばんは。
懐かしの茶坊主、いいですね!デキ+ホッパーと1000系列との並びには、
かつての鈴蘭台駅の側線風景を思い出してしまいました。
雰囲気、良く出ていますよ。

サンマルの登場も、期待しております!(^-^)
 

新緑

 投稿者:鉄道大好き  投稿日:2017年 5月15日(月)17時24分14秒
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  淡路島の電車小僧さん、ご無沙汰しております。
今日は、加古川線を取りに行く余裕がありましたので、粟生~河合西間で撮影をしました。
この頃は暑くなってきているので、お体には気を付けて下さい。では…
 
    (淡路島の電車小僧) こんばんは。加古川線の写真、ありがとうございます。
緑も次第に濃くなって、初夏の装いを見せ始めましたね。
 

西鈴―藍那回送電車

 投稿者:西明石K  投稿日:2017年 5月12日(金)21時31分20秒
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  西鈴蘭台までは1時間に4本、藍那では2本に減便。西鈴止めの電車は、回送電車として坂を下り、藍那駅西方の待避線に留置され、西鈴蘭台まで折り返し登坂していきます。撮影はたくさん出来ていいのですが?  
    (淡路島の電車小僧) 西明石のKさん、こんばんは。
先日のダイヤ改正で登場した、データイムの西鈴蘭台止り~藍那折り返し運用ですね。
西鈴蘭台~藍那間の本数は従来通りでも、回送列車だとなかなか写欲が湧かないのは
気のせいでしょうか。
 

赤胴車の次は青胴車へ

 投稿者:(目標)健康  投稿日:2017年 5月 8日(月)20時24分35秒
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  連投になり、失礼いたします。
阪神5500系のトップナンバー5501Fがリニューアル工事を施行されました。
見た感じでは、先頭車が阪神5700系を意識しているようなカラーリングで、
側面は阪神5000系と阪神5500系の塗色を足して2で割ったような感じです。
今後は普通車の標準色となっていくと思われます。

一方、二代目の『ジェットシルバー』阪神5700系も第2編成が営業運転を開始しています。
第1編成の5701Fの先頭車にある『HANSHIN JET-SILVER』の看板が
第2編成の5703Fでは省略されています。
(2枚とも西灘にて)
 
    (淡路島の電車小僧) ご投稿ありがとうございます。
関西の私鉄各社も、新形式車の増備編成が続々と登場ですね。
評価には個人差があるかと思いますが、阪神5500系のリニューアル車は好ましい
カラーリングに思えます。
急行系の某球団色も、ひょっとして変わるのか、興味深いですね。
 

市場・葉多の田んぼの中

 投稿者:西明石K  投稿日:2017年 5月 8日(月)06時54分20秒
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  管理人さんおかわございませんか?この連休に葉多駅近くのれんげ畑で撮影しようと思って、4日はきれいなれんげ畑(写真)でしたが、7日の夕方に行ってみると・・・・残念。もう一枚は帰り道市場駅を出た粟生行き電車。真新しい車輪がつけられていました。この電車もこれからも頑張るようです。  
    (淡路島の電車小僧) 西明石のKさん、こんばんは。
1501F、前面方向幕とともに足回りもリニューアルしましたね。綺麗な電車は
見ても乗っても、気持ちのいいものです。
葉多のレンゲ野、こればかりは天候と農家のご都合次第ですね。
 

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