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パーミル会6503F

 投稿者:淡路島の電車小僧(管理人)  投稿日:2017年 9月21日(木)00時13分21秒
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  3両編成で初のお披露目となった、6503Fのパーミル会ヘッドマーク。

掲出開始から半月が経ち、山男の証もすっかり定着してきたようです。
公園都市線を含む全線で、姿を見かける機会があるのも嬉しい限りです。

来月からは、粟生線全通65周年のヘッドマークも登場予定。
こちらも楽しみですね。

http://www.aosen-kasseika.jp/release/170914.pdf

http://www.k3.dion.ne.jp/~shinyu/

 

阪堺電車もヘッドマーク

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 9月17日(日)18時07分14秒
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  淡路島の電車小僧さん、こんばんは台風も中々やって来ませんね。神鉄はヘッドマークトレインが好きですね。昨日お天気も雨模様の中でしたが、久しぶりに旧型モ161を撮影できるので出かけました。神鉄には及びませんが天神ノ森ー東玉出間には22.2‰という勾配標がありました。またモ355には祝世界文化遺産・モ504には501型還暦のヘッドマークがついていました。阪堺もヘッドマークが好きですね。  
    (淡路島の電車小僧) EF5861さん、こんばんは。
幸いこちらでは、あまり台風の影響もなく、ホッとしています。
阪堺さん、最近はすっかりご無沙汰しちゃってますが、写真を拝見して久しぶりに
足を延ばしてみたくなりました。
神鉄では現在掲出中のパーミル会に加え、10月からは粟生線全通65周年、さらに
10月下旬からはジョイフル有馬と、この秋はヘッドマーク祭りの様相ですね。
 

HAPPY TRAIN☆ヘッドマーク復活

 投稿者:淡路島の電車小僧(管理人)  投稿日:2017年 9月11日(月)23時02分8秒
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  それは、去る8月25日の「納涼恐怖体験列車」のイベント終了後の事でした。
真っ暗闇の中から、突如姿を現したのは…!!Σ(゚Д゚)

何故かヘッドマークのないまま、通常運用に復帰していたHAPPY TRAIN☆。
これはもしかして、恐怖体験の続きなんだろうか!?

…と思っていたら、この週末には無事、元の姿に復帰していました。(^-^;)

ヘッドマークなしの姿も珍しかったけど、やはり「HAPPY TRAIN☆」には
いつもの愛らしい顔が似合ってますね。

恐怖体験列車の怖い顔のしんちゃんも、すっかり元の姿に戻っていました♪

http://www.k3.dion.ne.jp/~shinyu/

 

時代の波

 投稿者:(目標)健康  投稿日:2017年 9月10日(日)19時24分19秒
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  こんばんは。
関西エリアで活躍していた103系も225系や323系の導入などで、
既に阪和線から撤退。大阪環状線でも10月3日限りで撤退することが報道されています。
画像は奈良線で活躍する103系ですが、201系がもし転属ということになると
そう長くはないと思われます。
奈良線や大和路線を走る103系には1日も長い活躍をこれからも続けてほしいところです。
 
    (淡路島の電車小僧) こんばんは。ご投稿ありがとうございます。
大阪環状線の103系も、いよいよ見納めですね。
かつての旧型国電を淘汰していった彼らが、今度は追われる立場になっている事に
時の流れを改めて感じます。
貴重になりつつある、独特のモータ音も今のうちに味わっておきたいですね。
 

パーミル会ヘッドマーク

 投稿者:淡路島の電車小僧(管理人)  投稿日:2017年 9月 2日(土)02時26分4秒
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  秋季恒例のパーミル会ヘッドマーク、今年もお目見えしました。

3両編成で初の掲出となる6500系。
最新の6503Fに掲出された様子が、神鉄さんの公式Facebookページでも紹介されています。
詳細はコチラから↓
https://www.facebook.com/kobe.dentetsu/photos/a.1219201321500277.1073741828.1219010788185997/1460779570675783/?type=3&theater

又、初の掲出となる1000系列車両には、1114F&1075号車の4両編成が大抜擢!
登山電車然としたスタイルに、大き目のヘッドマークが良く似合っています。

http://www.k3.dion.ne.jp/~shinyu/

 

アップのお知らせ!

 投稿者:RREメール  投稿日:2017年 8月30日(水)15時54分3秒
返信・引用
  淡路島の電車小僧さん こんにちは!
サイト名も変更され気分一新といった所ですね。サイト引越しに伴いリンク
修正作業など大変ではなかったですか?
所で、弊サイトは本日、本年4回目の更新を行いました。これで自己ノルマの年4回アップ
を早々と達成してしまい、更に年内にもう1回、いやまだ2回出来るかも?
今回のアップは、
・ズームカーの愛称で活躍した正面2枚窓 -「南海電鉄・21001系」
・遠江国を駆けるオリジナルの赤い電車  -「遠州鉄道・西ヶ崎・74年8月」
・オリーブオイルの香り豊かなエーゲ海の鉄道-「ギリシャ国鉄・ラリサ線」
  (これまで一つのアルバムであった「ギリシャ国鉄」を二つに分割して
  各々のアルバムの画像を大幅に追加しました。)
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (淡路島の電車小僧) RREさん、こんぱんは。ご案内ありがとうございます。
サイト引越しにリンク修正は、ようやく一段落着きつつある感じです。
細かいところは、これから少しずつ小修正ですね。
南海電鉄の21001系は高野線の引退後、一畑電鉄でも何度か乗車する機会にも恵まれ、
懐かしい記憶が蘇ってきました。
遠州鉄道も30年程前の初訪問からご無沙汰で、正面2枚窓の遠鉄フェイスが新鮮です。
 

オールマルーンカラーはまだまだ健在!

 投稿者:(目標)健康  投稿日:2017年 8月17日(木)20時03分55秒
返信・引用
  こんばんは。
神宝線では3000系の廃車が加速、5100系の能勢電鉄譲渡などで
オールマルーンカラーの車両を見ることは難しくなってきていますが、
京都線、千里線では3300系が100両近く、5300系は105両全車が、
準急や普通を中心に活躍を続けています。
特に京都線や千里線の駅の時刻表、駅にあるポケット時刻表には☆で「7両編成」(3300系、5300系は8両編成もあり)と記載されており、
7両編成での運用は3300系と5300系の独壇場となっております。
(☆のない時刻は8両編成)
京都線や千里線(特に京都線)ではオールマルーンカラーの3300系や5300系が車齢40年を超えた車両が多いですが、まだまだ元気に走る姿を見せてくれます。
上新庄での3300系、5300系を貼らせていただきます。
 
    (淡路島の電車小僧) ご投稿ありがとうございます。
通称「白髪頭」の勢力が増えましたが、阪急はやはりオールマルーンが良く似合います。
前パンの5300系、かっこいいですね。
 

オールオレンジバーミリオンが過去になる前に

 投稿者:(目標)健康  投稿日:2017年 8月12日(土)19時27分28秒
返信・引用
  こんばんは。
最近話題の多い大阪環状線で撮影していました。
323系の増備により103系は前年度から廃車が始まり、
201系の撤退も時間の問題かと思われます。
オレンジバーミリオン一色をまとっていた車両たちも
ステンレスのカラフルな車両に着々と置き換わっている印象でした。
福島での201系と323系を載せておきます。
 
    (淡路島の電車小僧) ご投稿ありがとうございます。
大阪環状線の201系は、デビューした当時の中央線と同じ、オレンジパーミリオンの
カラーなんですよね。若かりし(?)頃、201系の新車記事を雑誌で読んた身としては
懐かしさとともに、隔世の感を禁じえませんね。
 

古いゾロ目

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 8月 9日(水)08時49分40秒
返信・引用
  毎日暑い日が続いております。台風一過とはいえまだまだ涼しさを感じる季節ではありませんね。阪急1111が再登場したのですね。新1000系も導入の速さはさすが阪急という感じです。神鉄は新車の導入に時間をかけていただいておりますのでまだまだ1000番台の好みの電車を撮影さて頂ける有難い鉄道会社と思っております。S51.4十三駅の1111と連番の1112(ポケットカメラのフィルムで画像は最悪です)を貼らせていただきます。  
    (淡路島の電車小僧) EF5861さん、こんぱんは。
阪急1111、二代目ゾロ目が登場しましたね。
おっしゃるように、1000系も矢継ぎ早の増備で、いつのまにか神宝線でも存在感を
示すようになりましたね。オールマルーンカラーの車両も、少しずつ勢力を減らして
行くのでしょうか。
 

弊サイトブロバイダ・サイト名変更のおしらせ

 投稿者:淡路島の電車小僧(管理人)  投稿日:2017年 8月 7日(月)00時33分28秒
返信・引用
  平素は、弊サイト「神鉄大好き!」をご高覧いただき、ありがとうございます。

さて、弊サイトは現プロバイダであるauのホームページ公開代理サービス終了に伴い、
このほどプロバイダを移転、同時に2015年05月より運営中のFacebookページに併せ
サイト名を、ようこそ「神鉄」へ!【本館】に変更させていただく事としました。

2001年11月の開設以来、続けて来たサイト名の変更には若干の抵抗もありましたが
SNS全盛の環境変化に加え、15年以上続けてきた弊サイトの効果的な運営維持を勘案、
今回のプロバイダ変更を機にサイト名変更へと至った次第です。

アドレスは下記の通りとなります。
○ようこそ「神鉄」へ!【本館】(旧「神鉄大好き!」)
http://welcomeshinyu.web.fc2.com/

○ようこそ「神鉄」へ!【別館】(Facebookページ)
https://m.facebook.com/welcomeshinyu/

今後とも引き続き、変わらぬご厚誼の程、よろしくお願い申し上げます。

http://www.k3.dion.ne.jp/~shinyu/

 

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