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走ってますよ~~

 投稿者:さんまる  投稿日:2017年11月 9日(木)08時39分36秒 p1028-unoutm01-int.tokyo.ocn.ne.jp
返信・引用
  GLおじさんの投稿見て返信せねばと思い書き込み致します。
直近、TAX事故が多発しているという記事がありました、管理人様もどうか注意して下さいね。
早いもので11月あと少しで師走に入ってしまいますね~~(~_~;)
我がKPC30は9月に車検取り、リアBKの部品交換等を行いました。
3日は地元松本市の市民祭、ディズニーでおなじみのミッキーのパレードもありました。
旧車展示は2台出展しました(市営駐車場での開催は今回が最後・・・来年?未定)
5日は山梨県の中部横断道終点近くの道の駅 富士川で「広げよう旧車の輪」と題するイベントへ参加
今回で第3回目、毎年5月四週目と11月第一週目の日曜日に開催していくようです。
来年7月末には某ノスヒロ主催の公式イベントもこの場所で実施予定だそうです(土日)
さんまるは今月末のニスモで今年の走りを終了する計画です(~_~;)
越冬時期になると寂しい気がします。C30系は来年が50周年かと・・・・
G愛好家の皆様もインフル等には十分留意されて下さい。
写真は富士川、200台程集合したのでは?
 
 

走ってますか

 投稿者:GLおじさん  投稿日:2017年11月 8日(水)19時59分55秒 p1114235-ipngn200807fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
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  北の方ではそろそろ冬支度の頃かと、先日山間の農業祭に行ってきました。ちびっ子相撲と旧車には人だかりでした。一通り車を見て農産物をと思いましたが、駐車場から会場まで1キロ近く歩いたのでためらいました。少し色づいた山道を走り回り直売所で新米や野菜、銀杏、みかんなど家の山ノ神様のご機嫌取りでした。オルタの件ですがキットを購入しチャージ用とアンメーター用が来ましたがどちらでも正常には機能しませんでした。Nとバッテリー、FとIGを結線すれば14,5Vの安定した充電が出来ています。残念なのはチャージランプは点灯しないことです。  

配線キットは

 投稿者:GLおじさん  投稿日:2017年10月10日(火)22時32分53秒 p212154-ipngn200706fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
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  oidtg15さんありがとうございます。充電は先述のとうりできています。出品者の説明では配線キットが若干あるとの説明だったのでO誌を参考にしてチャレンジしています。外付けレギュレーター用の配線6組を作りましたのでひとつづつテストしてみます。  

チャージランプが

 投稿者:oldtg15  投稿日:2017年10月 9日(月)10時28分17秒 121-84-128-155f1.osk2.eonet.ne.jp
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  GLおじさんこんにちは、70Aの取り付けですが、その時、変換用の配線キットは購入、取り付けされましたか? 当方の場合、同時に購入、知人に取り付けを以来しましたが、簡単に取り付けできたと記憶しています。現在、他のトラブルでエンジンをかけることができないので、確かめることができません。よって確実ではないのですが・・・ 不十分な連絡ですみません。 早期の解決、頑張ってください。  

チャージランプが

 投稿者:GLおじさん  投稿日:2017年10月 8日(日)22時23分22秒 p212154-ipngn200706fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
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  oidtg15さん私も70Aを買いました。近所の旧車屋さんに色々お尋ねしたりしながら、なんかいも新旧取り替えながら、お尋ねですがスイッチオンでチャージランプが点灯しません。エンジンかければ充電はしています。もちろんチャージランプは点灯していません。それとオルタから出ているFとN端子が純正とは逆の接続で作成されているのでは。逆接続で充電となります。スイッチオンでチャージランプはどうなりますか。皆さまよろしくお願いします。  

ありがとう

 投稿者:GLおじさん  投稿日:2017年 9月20日(水)20時33分56秒 p1658120-ipngn200601fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
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  oldtg15さんご指摘ありがとうございます。私の勘違いでした。ももさん見てたらごめんね。
私もオートパーツさんのをと考えています。ももさんからバイパスカプラーも頂いています。10月下旬に神奈川県大和市にいく予定です大阪南港経由を検討していましたがとんぼ返りになりそうで3度目の信州行は来年以降に持ち越しです。再会できる日を楽しみにしております。
 

台風一過お見舞いお礼

 投稿者:oldtg15  投稿日:2017年 9月20日(水)10時41分50秒 121-84-128-155f1.osk2.eonet.ne.jp
返信・引用
  GLおじさん、台風のご心配ありがとうございます。幸い当方は、大阪の北東部なので、かすめた位で、少し雨風が強かったですみました。ICレギュへの交換との予定とのことですが、ICレギュも部品代が諭吉さん1枚くらいになると思います。当方は、以前にO.T誌によく掲載されている、日本オートPさんのICオルタネーターへ交換しました。発電量の安定、高出力化が計れました。予算もレギュレーターの1.5倍位だったと記憶しています。変更用の配線キットもあり、交換も容易でした。どうかご検討されればと思いました。以前松本城の話題で、黒部とありましたが、当方その近くに田舎の家があります。長野方面へお出かけの際は連絡して頂き、さんまる様と、ミニミーティングでもどうでしょうか。 ではよろしく。  

台風一過

 投稿者:GLおじさん  投稿日:2017年 9月19日(火)20時02分17秒 p1658120-ipngn200601fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
返信・引用
  管理人さん、さんまるさん、oldtg15さん被害はありませんでしたか。先日はせっかち過ぎて阿蘇のミーティングでももさんと行き違いになりました。
今日車検取れました。前回から5千一寸でした。夜間走行中ブレーキを踏めばウインカーがしだいに点滅しないようになりバッテリー交換しても状況は変わらず、モモさんの助言を受けICレギュレーターに交換する予定です。私のもオイル洩れしていたので場所からオイルパンを締め付けましたが車検での指摘でエンジンオイルプレッサースイッチの交換で止まるのではとのことでした。
ここからの漏れがオイルパンを経て落下するとのことでした。場所はオイルフイルターのちかくだそうです。匿名さん自信はありませんが点検は一見の価値ありと思うのですが。
 

Re: オイル漏れについて

 投稿者:さんまる  投稿日:2017年 9月12日(火)08時54分59秒 p1028-unoutm01-int.tokyo.ocn.ne.jp
返信・引用
  > No.653[元記事へ]

匿名さん、エンジン下からですか?(漏れの場所がわからないので・・)
私のG20も正直あります。
一番困るのはイベント会場が芝生の上ですね! ひやひやものです。

直近、地元の知人運営の自動車整備販売会社で車検を取りましたが、工場長さんに心配な所があってね~~
話を伺うとクラッチホースから少量の滲みが出ているんで要注意だとの事。
早々、ホース某オク検索、クラッチマスターから直結できるものもあるんだと初めて知った次第。
使用しても耐久性とか問題ないのか?(ご存知の方、ご教授下さい)

管理人様やももさん、ほかほか皆様「この油漏れ」についてご教授してやって下さい。
 

オイル漏れについて

 投稿者:匿名  投稿日:2017年 9月11日(月)22時50分8秒 d219100148163.cable.ogaki-tv.ne.jp
返信・引用 編集済
  G型乗りの皆様、唐突に大変申し訳ございません。
以前広島のプリンスファク○リーにてエンジンをOHして頂いたのですが、
1週間に1滴程のオイル漏れが止まりません。
多少は仕方がないとも思いますが、
大金払って作業依頼し、その結果がこれかと日々後悔しております。
ご本人に相談してもこんなもんだと言いくるめられました。
知識も技術もある方だと信頼していたにも関わらず、
中途半端な仕事をされたようで悔しいです。
皆様も1滴程度のオイル漏れございますでしょうか。
お店の風評被害になりえる質問で大変申し訳ございません。
管理者様の判断で当レス削除お願い致します。
 

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