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アップのお知らせ!

 投稿者:RREメール  投稿日:2018年12月 4日(火)06時20分33秒
返信・引用
  淡路島の電車小僧さん こんにちは!
今年の紅葉は始まったのか終わったのか判らない内に冬となってしまいましたが、
如何お過ごしでしょうか?
所で、弊サイトは本日、本年5回目の更新を行いました。これまで十年ぐらいは自己
ノルマの3コンテンツずつ年4回アップを維持して来ましたが、何と昨年に引き続き
今年も予定以上の更新を達成してしまいました。この調子なら来年は6回も狙えるか?
今回は、
・アルミサッシが輝く人工頭脳車 -「阪急電鉄・2300系」
・富士山麓を行く旧17m国電達 -「富士急・74年11月/富士急・76年8月」
・"北米のパリ"を発着するローカル列車 -「モントリオール・ウィンザー駅」
(「富士急行」はこれまで一つのアルバムでしたが、74年11月と76年8月訪問分
  の二つに分割し、各々のアルバムの画像を追加しました。)
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (淡路島の電車小僧) RREさん、こんばんは。
いつもありがとうございます。
富士急は関西からだと、何となく近そうで遠いイメージがありますが、
路線や車両は神鉄にも通じるものを感じますね。
近年ではパーミル会繋がりでもあり、機会を作って是非一度足を運んで
みたいものです。
 

アップのお知らせ!

 投稿者:RREメール  投稿日:2018年 9月28日(金)06時50分19秒
返信・引用
  淡路島の電車小僧さん こんにちは!
朝晩とめっきり涼しくなりましたが、如何お過ごしですか? 来週またやって来る
大型台風が心配ですね。
所で、弊サイトは本日、本年4回目の更新を行いました。これで自己ノルマの年4回アップは
達成出来たので、更にもう1回更新を狙えるかも知れません。今回のアップは、
・小田急初の界磁チョッパ地下鉄乗入車 -「小田急電鉄・9000系」
・日立傘下工場群を結ぶ通勤の足 -「日立電鉄・大甕・75年8月」
・270km/hを誇る"のぞみ"の始祖 -「JR東海/西日本・300系新幹線電車」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (淡路島の電車小僧) RREさん、こんばんは。いつもご案内ありがとうございます。
こちらではご返信が遅くなりましたが、新作はしっかり拝見させて頂きました。
小田急9000系のデザインは、今でも十分通用しそうな斬新なスタイルでしたが
意外に短命だったのは残念でした。
今回の三部作は、いずれも既に過去の風景となっている事に、改めて驚きと
歳月の流れを感じた次第です。
 

初めまして&メモリアルトレイン2種

 投稿者:普通谷上行き  投稿日:2018年 9月23日(日)12時14分51秒
返信・引用
  初めまして。明石在住の『普通谷上行き』です。
神鉄沿線在住歴はありませんが、沿線地域は当方の仕事で馴染みがあります。
多忙であまり撮影機会がありませんが、今後とも宜しくお願いします。

仕事が休みになったある日、メモリアルトレイン2種を鈴蘭台で撮影しました。
世代的にはグレーにオレンジ色(朱色?)のカラーリングが “This is 神鉄!”ですね。
赤い電車のイメージが強い神鉄で、ベージュ?にライトグリーンのカラーリングも新鮮な感じで良かったです。
私よりももっと上の世代の方はグリーンの車両もご存知ではないかと思います。
今年は開業90周年と言う事もあり、神鉄沿線はアツくなりそうですね。
 
    (淡路島の電車小僧) 普通谷上行きさん、こちらこそはじめまして。
ご投稿頂き、ありがとうございます。更新が遅くなり申し訳ございません。
今年の夏はいろんな意味で、神鉄沿線が熱かったですね!!
巷はすっかり秋の装いですが、鉄道開業90周年を間近に控え、まだまだ
沿線の熱い日は続きそうですね。

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
 

橋梁架け替え

 投稿者:(目標)健康  投稿日:2018年 9月15日(土)19時49分25秒
返信・引用
  こんばんは。
阪神なんば線の淀川橋梁が架け替えられることが
発表・報道されました。
阪神なんば線の淀川橋梁は「水面すれすれの橋」と言われており、
高潮になると防潮扉を閉め、運転停止という処置をとっています。
最近の日本の鉄道路線は台風や豪雨で橋脚が流され長期間の運休を
余儀なくされ、ニュースで映像が映し出されると胸が痛くなります。

阪神なんば線の淀川橋梁の架け替えは国土交通省近畿地方整備局によると
橋桁の高さを約7メートル上げ、39本の橋脚を10本に減らし、
防潮扉の撤去、さらには現在地上駅の伝法、福を高架化、踏切の撤去という内容で
報道では完成は2032年度を目指すとのこと。
「鉄道ピクトリアル2017年12月臨時増刊号【特集】阪神電気鉄道」でも
そのことが触れられており、この淀川橋梁の架け替えで
阪神なんば線の踏切をすべて撤去すると記載されています。

今年度(2018年度)から工事が開始されることになっており、
完成するとその風景は大きく変わることになるでしょう。
画像は近鉄のシリーズ21の10両編成の奈良行き快速急行ですが、
淀川橋梁が新しく完成したときには
もう淀川橋梁を渡る車両が阪神・近鉄とも
変わっている気がします。
 
    (淡路島の電車小僧) いつもありがとうございます。
サイト更新が遅くなり、申し訳ございませんでした。
仰るように、阪神なんば線の淀川橋梁架け替えまでにはまだ10年以上
ありますので、その頃には車両もすっかり代替わりしているでしょうね。
 

いい感じの新鮮さ

 投稿者:(目標)健康  投稿日:2018年 8月 5日(日)19時46分3秒
返信・引用
  こんばんは。
6月に尿管結石を患い、1度目の手術では尿管結石を摘出できず、2度目で尿管結石を摘出でき、
その後、ステント(尿管を広くし、感染を防ぐ医療器具)を身体の中に入れられ、数週間の
経過を経て、7月にやっとステントを身体から取り出してもらえました。
ただ、私自身2度尿管結石を患っており、食生活の改善、適度な運動をしないといけないので、
特に食生活の改善は医師からも言われており、そのことをしている最中です。

ようやく身体が自由になり、久しぶりの神鉄撮影ということもあって、1357Fのメモリアルトレインを撮ることができました。私は平成生まれなので、この塗装で走行している写真を見たときは新鮮さとかなり似合っているという感じを受けました。
私は1000系列では、神鉄独特の車両前面にある種別・行先表示幕が印象に残っており、メモリアルトレインなら種別・行先表示幕も復刻になればと期待しています。既にメモリアルトレインが2本出ているので、できたら3本目は1000系列で現行塗装の前の塗装(扉部分がレッドで上部が盛り上がっている)で・・・と期待は膨らみます。
 
    (淡路島の電車小僧) いつもありがとうございます。
懐かしいオレンジの復刻塗装も、すっかり沿線に定着してきましたね。
残暑厳しい折、くれぐれもご自愛くださいませ。
 

90周年復刻4連

 投稿者:西明石K  投稿日:2018年 8月 5日(日)15時31分53秒
返信・引用
  神鉄のホームページからダイヤを調べてチャレンジしました。日付ごとに掲載されているダイヤを手掛かりに、復刻4連を12:16に山の街で撮影できました。きれいな車体でこの色でもいいかなと思います。シルバーの方は、今日の予定ダイヤには入っていませんでした。  
    (淡路島の電車小僧) 西明石のKさん、残暑お見舞い申し上げます。
暑い日が続きますが、みどりとオレンジの存在感抜群の神鉄沿線は
撮り甲斐がありますね。続編も期待しております。
 

真夏の神鉄

 投稿者:西明石K  投稿日:2018年 8月 5日(日)07時13分46秒
返信・引用
  連日の猛暑に負けず 真夏の神鉄電車を撮影しました。とにかく暑い、90周年復刻塗装が撮影できたらとダイヤを調べずに頑張りました。結局改修工事の進む鈴蘭台駅で入庫を2編成とも撮影できました。願わくば走行を撮影したいものです。今度はちゃんと調べてから臨みたいと反省しました。  

(無題)

 投稿者:くまのじ  投稿日:2018年 7月31日(火)22時35分51秒
返信・引用
  淡路島の電車小僧さま。くまのじと申します。
予想通りの猛暑の中のイベント、第1弾に続き参加しました。
とはいえ、あまりの暑さに早々に会場を引き上げて周辺を散策(そのほうがはるかに暑かったのですが)。
良いタイミングでやってきたウルトラマン。メモリアルトレイン2本との無理やりなスリーショットです。
散策モードで急きょ撮影したため、日付の消し忘れと架線影の映り込みはご容赦ください。

いつの日か、ウルトラマンも旧塗装になればと期待しています。
 
    (淡路島の電車小僧) くまのじさん、こんばんは。
22日のイベントの様子、ご投稿ありがとうございます。ホントに暑かったですね。
こごまで充実した復刻塗装に、大満足&大感謝です。おっしゃるようにいつの日か、
3000系も懐かしの初代ウルトラマンで復活する事を期待したいですね。
 

アップのお知らせ!

 投稿者:RREメール  投稿日:2018年 7月28日(土)08時20分22秒
返信・引用
  淡路島の電車小僧さん こんにちは!
連日猛暑が続きますが、如何お過ごしですか? 神戸電鉄のメモリアルトレインの第二弾が
登場しましたが、なかなか行ける時とダイヤが上手く一致せず、やきもきの毎日です。
所で、弊サイトは本日、本年3回目の更新を行いました。これまで自己ノルマの年4回アップを目標と
して来ましたが、この調子なら昨年同様に年5回アップは悠々達成かも知れません。
今回のアップは、
・17m広幅全金属製の車体更新車 -「山陽電鉄・270形」
・米どころを走るローカル電車 -「蒲原・74年8月/蒲原・77年3月」
・カレーの国の多彩な国産DL -「インド国鉄・ディーゼル機関車」
(「蒲原鉄道」はこれまで一つのアルバムでしたが、74年8月と77年3月訪問
  分の二つに分割し、各々のアルバムの画像を追加しました。)
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (淡路島の電車小僧) RREさん、こんばんは。ホントに暑い日が続きますね。
ご案内いただいた新作、拝見させていただきました。
山陽電鉄の270形は神鉄の更新車800系と同じく、若い頃には乗る機会も多く、
2扉のスマートな車体が好みでした。珍車(?)とも言えるツリカケ式のチョッパ車には
「流石技術の山陽さん」と思ったものです。


 

長田・丸山 界隈

 投稿者:西明石K  投稿日:2018年 7月 1日(日)22時27分6秒
返信・引用
  6月の梅雨の晴れ間に以前から撮影を考えていた長田駅のホームの端からチャレンジしました。
急こう配を力強くのぼる電車に「頑張れ「」と声を掛けたくなります。神戸高速の記念ヘッドマークをつけて頑張っていました。
 
    (淡路島の電車小僧) 西明石のKさん、こんばんは。
いろいろと忙しい事を言い訳にしながら、更新とご返信が遅くなってしまい
申し訳ございませんでした。

メモリアルトレインも、待望のオレンジ&シルバーグレーが登場し、名実ともに
今年の神鉄沿線は「暑い(熱い?)日々」が続いています。
ステンレスの後輩たちに囲まれて、先輩格の1000系列たちも若干肩身が狭そうですが
やはりこの顔を見ると、どこかホッとするものを感じます。

今週も猛暑日が続きそうですね。どうぞご自愛くださいませ。
 

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